為進一步深化公(gong)司全球化戰略布局，更好地開拓國(guo)際市場(chang)，服務國(guo)際客戶，欣(xin)(xin)旺達(da)子(zi)公(gong)司欣(xin)(xin)旺達(da)動(dong)力科(ke)技(ji)股份有限(xian)公(gong)司通過其下屬子(zi)公(gong)司匈(xiong)牙利欣(xin)(xin)旺達(da)動(dong)力科(ke)技(ji)有限(xian)公(gong)司在(zai)匈(xiong)牙利投資(zi)人民(min)幣約19億元(yuan)，建設(she)新能(neng)源汽車動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)工廠(chang)一期，主要從事(shi)鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)、動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)系(xi)統(tong)制(zhi)造及銷售等業務。

匈(xiong)牙利項(xiang)目是(shi)(shi)欣(xin)旺達在(zai)(zai)歐洲的首個自有(you)(you)生產基地(di)，也是(shi)(shi)繼2017年欣(xin)旺達在(zai)(zai)印度新(xin)德里開啟(qi)全(quan)球(qiu)(qiu)化布局的第三個海(hai)外(wai)工廠(chang)，標(biao)志著欣(xin)旺達全(quan)球(qiu)(qiu)化戰(zhan)略邁上新(xin)臺階。該(gai)項(xiang)目是(shi)(shi)為了進(jin)一步(bu)完善(shan)公司業務布局，提升公司的全(quan)球(qiu)(qiu)市場份額，對(dui)促進(jin)公司長期穩(wen)定(ding)發展具(ju)有(you)(you)重要(yao)意義。

匈牙利成為(wei)欣(xin)旺(wang)達歐洲自有工廠的(de)首(shou)選之(zhi)地(di)，主要是基于匈牙利汽車(che)工業發(fa)展歷史悠久，聚集了大批(pi)整車(che)企業，加之(zhi)其地(di)處歐洲中(zhong)部的(de)樞紐性地(di)位，便于欣(xin)旺(wang)達快速響應客戶需求，完成本地(di)化生產。

其次(ci)，2022年，歐(ou)盟就“2035年起歐(ou)盟市場所有(you)在售乘用車和輕型商用車二氧化碳(tan)排放量為零”的(de)計劃達成一致，匈牙(ya)利(li)(li)積極響應(ying)，積極推(tui)動(dong)汽車制造業向電動(dong)化(hua)轉(zhuan)型。加上近年(nian)來(lai)中匈兩國不斷深化(hua)的(de)經貿關系，更是為欣旺達匈牙(ya)利(li)(li)工廠的(de)建設提(ti)供了天然的(de)投(tou)資環境。

基于匈(xiong)牙(ya)利良(liang)好(hao)的(de)商業環境和汽車行業綠色轉型帶來的(de)商機，項目將依托欣旺達近30年的(de)生(sheng)產(chan)制(zhi)造經驗及(ji)高(gao)效的(de)運(yun)營(ying)模式(shi)，致(zhi)力(li)于打造為世界一(yi)流的(de)高(gao)端、智能(neng)、綠色的(de)動力(li)電池生(sheng)產(chan)基地(di)，為匈(xiong)牙(ya)利汽車產(chan)業綠色轉型，為歐洲加速(su)脫碳(tan)和零排(pai)放進程(cheng)，為全球(qiu)雙(shuang)碳(tan)目標實現貢(gong)獻中(zhong)國智慧、中(zhong)國力(li)量。