日前，中國(guo)電動汽(qi)車百(bai)(bai)人(ren)會論壇2022在北京開啟。作為理事會成員，欣(xin)旺達創始人(ren)王明旺、副總裁(cai)梁銳受邀于(yu)線上(shang)參加(jia)(jia)了百(bai)(bai)人(ren)會理事會暨(ji)行(xing)(xing)業(ye)形勢閉(bi)門研(yan)討會，與(yu)國(guo)家有(you)關部門領(ling)導、16個試點(dian)城市(shi)代表，以(yi)及汽(qi)車、交(jiao)通、城市(shi)規劃(hua)、通信等領(ling)域的知名專家和企(qi)業(ye)高層就“推動新能(neng)源(yuan)汽(qi)車加(jia)(jia)快發展(zhan)”進行(xing)(xing)深(shen)入討論。

27日下午的(de)“新(xin)能(neng)源智(zhi)能(neng)汽車投資與創新(xin)論壇”專(zhuan)場會議中，欣旺達(da)副總裁梁銳發表(biao)了(le)題(ti)為《動力電池企業提升綜合競爭力的(de)戰略選擇》的(de)主旨(zhi)演講。

行業發展趨勢：鋰(li)電池占(zhan)主(zhu)導，混(hun)動(dong)市(shi)場擴大(da)，快充(chong)成為剛(gang)需

伊維經濟研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)研(yan)(yan)究(jiu)部(bu)總經理/中(zhong)國電(dian)池產(chan)業研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)院(yuan)長吳輝預(yu)(yu)計，2025年(nian)和2030年(nian)全(quan)球新能源(yuan)汽車產(chan)銷量將分(fen)別達到2240萬輛和4781萬輛；基(ji)于新能源(yuan)汽車銷量預(yu)(yu)測，全(quan)球動力(li)電(dian)池2025年(nian)需(xu)求(qiu)量預(yu)(yu)計達到1268.4GWh，正式進入TWh時代。?

在(zai)(zai)新(xin)能源汽車(che)的高需(xu)求驅動(dong)下，動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)與下游車(che)企(qi)達(da)成戰(zhan)(zhan)略(lve)合作(zuo)關系，實(shi)現(xian)強強聯合。同時，國內動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)企(qi)業(ye)均在(zai)(zai)積極大力投資擴(kuo)產，據電(dian)池(chi)(chi)網不完全(quan)統計(ji)，目前(qian)國內動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)競爭力TOP10企(qi)業(ye)規劃(hua)產能合計(ji)已超過2TWh！基(ji)于主要原材料(liao)價格暴漲，核(he)心(xin)動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)企(qi)業(ye)通(tong)過投資、戰(zhan)(zhan)略(lve)合作(zuo)等方式布(bu)局上下游產業(ye)，以確保供應(ying)安全(quan)和業(ye)務穩定。?

全球大(da)環境之下，梁(liang)銳預測：鋰電(dian)池商業(ye)化最成熟(shu)，未(wei)來仍將是市場(chang)主(zhu)流；同時，供給端(duan)燃油車企轉型壓(ya)力(li)大(da)，需(xu)求(qiu)端(duan)里程焦(jiao)慮仍然存在(zai)，混動(dong)（HEV）作為過渡(du)方案，其市場(chang)占(zhan)比(bi)會不斷提高；此(ci)外，需(xu)求(qiu)側對(dui)充電(dian)便捷(jie)性的考(kao)量(liang)以及(ji)里程焦(jiao)慮，快(kuai)充/超快(kuai)充將會大(da)規模普及(ji)。

“五全”戰略(lve)提升動力(li)電(dian)池企(qi)業(ye)綜合競爭(zheng)力(li)

梁銳在(zai)演講中分(fen)析了(le)動(dong)力電池企業目前(qian)面(mian)臨的(de)主要(yao)挑(tiao)戰(zhan)：挑(tiao)戰(zhan)一：全面(mian)、快速、持(chi)續的(de)新技術(shu)開發；挑(tiao)戰(zhan)二：車(che)規級產品質(zhi)量管理(li)；挑(tiao)戰(zhan)三：整車(che)廠要(yao)求(qiu)持(chi)續降低電池成(cheng)本(ben)；挑(tiao)戰(zhan)四：電池安全問題不容忽視；挑(tiao)戰(zhan)五(wu)：可持(chi)續發展要(yao)求(qiu)。?

梁銳(rui)表(biao)示(shi)，建(jian)立(li)綜合競爭(zheng)力(li)(li)(li)是動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池企業(ye)長(chang)期(qi)穩健(jian)發展的(de)基礎(chu)，這不僅僅要(yao)(yao)關注以往的(de)質(zhi)量、安全(quan)、成本、技術等(deng)競爭(zheng)力(li)(li)(li)要(yao)(yao)素，還需要(yao)(yao)企業(ye)考慮可持(chi)續發展能力(li)(li)(li)。因此(ci)，未來動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池企業(ye)綜合競爭(zheng)力(li)(li)(li)演(yan)變為五(wu)個(ge)方(fang)面。對此(ci)，他建(jian)議動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池企業(ye)通過“五(wu)全(quan)”戰(zhan)略(lve)提(ti)升綜合競爭(zheng)力(li)(li)(li)：一(yi)、全(quan)產(chan)業(ye)鏈深度參(can)與(yu)，建(jian)立(li)資源掌控力(li)(li)(li)；二(er)、全(quan)區(qu)域化生產(chan)布局，服務(wu)高端(duan)戰(zhan)略(lve)客戶；三(san)、全(quan)生命周期(qi)質(zhi)量管理，打造數字保障平臺；四、全(quan)組織覆蓋工業(ye)互聯(lian)，實現高效規模增長(chang)；五(wu)、全(quan)方(fang)位(wei)可持(chi)續經營，確保全(quan)球性(xing)業(ye)務(wu)拓展。

此外，梁銳副總(zong)裁還于會議(yi)期(qi)間接受了(le)央(yang)視網等媒體專訪，就動力電池技術選擇及安全(quan)問題發(fa)表個人看法(fa)。