來源：高工鋰電

高工(gong)產業研究院（GGII）通過發布(bu)的《中國HEV&48V節能(neng)乘(cheng)用(yong)車月(yue)度(du)銷量(liang)數據庫》統(tong)計顯示，2021年(nian)國內HEV節能(neng)乘(cheng)用(yong)車銷量(liang)合計約為58.6萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長43%。從全年(nian)銷量(liang)表現(xian)來看，第(di)一季(ji)度(du)銷量(liang)增(zeng)速(su)較高，第(di)二至第(di)三季(ji)度(du)開始出(chu)現(xian)回落，第(di)四季(ji)度(du)出(chu)現(xian)年(nian)末翹尾效應。

長期(qi)由(you)日(ri)系所(suo)主導的(de)(de)HEV市場，2021年有一大亮點便(bian)是自(zi)(zi)主品牌長城(cheng)、比亞迪(di)和吉利等企業目(mu)前在(zai)混(hun)動這個領域都有自(zi)(zi)己的(de)(de)技(ji)術規(gui)劃(hua)并(bing)有了進一步的(de)(de)發(fa)展。其中，長城(cheng)汽(qi)車(che)憑借DHT混(hun)動技(ji)術的(de)(de)發(fa)展，2021年HEV節能乘用車(che)完成3,335輛(liang)的(de)(de)銷量(liang)，預計后續伴隨著瑪奇朵、拿鐵車(che)型(xing)放(fang)量(liang)將實現更(geng)大的(de)(de)突(tu)破。

全年暢(chang)銷(xiao)(xiao)的前(qian)十(shi)款HEV車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)分別為雷凌、卡羅拉、艾力紳、奧德(de)賽(sai)、亞洲龍、凱(kai)美瑞、雅(ya)閣(ge)、豐田RAV4、漢蘭達、本田CR-V，豐田合(he)資車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)占(zhan)據(ju)六席(xi)、本田占(zhan)據(ju)四席(xi)。在銷(xiao)(xiao)量前(qian)十(shi)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中，廣本雅(ya)閣(ge)是唯一(yi)一(yi)款同比(bi)增速(su)出現下滑的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。

全年(nian)HEV電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝(zhuang)(zhuang)機量(liang)約0.79GWh，同(tong)比增(zeng)長46%。其中，鎳氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝(zhuang)(zhuang)機量(liang)約0.50GWh，同(tong)比增(zeng)長61%；三元電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝(zhuang)(zhuang)機量(liang)約0.29GWh，同(tong)比增(zeng)長25%。值(zhi)得關注的(de)是，2021年(nian)豐田部分混動(dong)車出現(xian)由(you)鎳氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)改(gai)用鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)現(xian)象，GGII預計2022年(nian)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在HEV市(shi)場的(de)占比將出現(xian)明顯的(de)提升。