近日,欣旺達(300207)業績預告顯示,2019年預計歸屬于上市公司股東的凈利潤7.37億-9.12億元,同比增長5%-30%。其中,非經常性損益對凈利潤影響約2.3億元。
欣旺達業績變動原因主要基于兩個方面:一是,公司經營計劃有序開展,隨著市場營銷力度的加大,公司2019年度主營業務收入穩步增長,盈利能力提高導致業績相應增長。
二(er)是,2019年度,受到補(bu)貼(tie)政策退坡等(deng)因素影響,新能源汽車市場波動較大,加上公司2019年度動力電(dian)池(chi)研發費用上升(sheng)較快,對(dui)公司業(ye)績增(zeng)速(su)造成一(yi)定影響。
高工鋰電注(zhu)意到,得(de)益(yi)于在(zai)(zai)動(dong)力電池(chi)領域的(de)大舉投入與戰略規劃側重,2019年(nian)欣旺達在(zai)(zai)動(dong)力電池(chi)市場(chang)的(de)裝機量排(pai)名快(kuai)速躍(yue)升(sheng)。
高(gao)工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2019年欣旺(wang)達裝(zhuang)機量達650931KWh,同比(bi)增長586%,位居排行榜第10位。這也是欣旺(wang)達全(quan)年裝(zhuang)機量首次進入年度(du)TOP10。配套的(de)主(zhu)機廠主(zhu)要(yao)包括吉(ji)利汽車(che)、吉(ji)利旗下(xia)山西新能源(yuan)汽車(che)、云度(du)新能源(yuan)和東風柳汽等。
欣旺達在(zai)動力電(dian)池領域(yu)的突飛(fei)猛進,與其在(zai)研發費(fei)用上的投入分不開。
從2018年(nian)及2019年(nian)半(ban)(ban)年(nian)度報告(gao)數據,可以一窺欣(xin)旺達(da)(da)在動(dong)力(li)電池研(yan)費用(yong)的投入力(li)度,2018年(nian)研(yan)發費用(yong)達(da)(da)10.6億元(yuan)(yuan),同比(bi)(bi)增(zeng)長63.79%,占當(dang)期(qi)總營收5.2%。2019年(nian)H1研(yan)發費用(yong)達(da)(da)5.62億元(yuan)(yuan),同比(bi)(bi)增(zeng)長109.7%,占半(ban)(ban)年(nian)度營收108.6億的5.2%。在行業(ye)內處于較高水平。
值得一提的(de)(de)(de)(de)是,2019年公(gong)司(si)還成(cheng)功(gong)進入了雷諾日產的(de)(de)(de)(de)供(gong)應鏈(相關車型在(zai)2020-2026的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)預計達115.7萬(wan)臺),并獲得易捷特X項目定點(dian)(相關車型在(zai)2020-2025的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)預計達36.6萬(wan)臺)。同時,德(de)國本(ben)特勒的(de)(de)(de)(de)全新電動汽車底(di)盤系統(2.0版本(ben)),搭載的(de)(de)(de)(de)也是欣旺達提供(gong)的(de)(de)(de)(de)模組電池包。
可以說,無(wu)論是在(zai)國內市(shi)場(chang)(chang)還是國際市(shi)場(chang)(chang),欣(xin)旺達在(zai)動力(li)電池領域的技術(shu)實力(li)與產品性能已經廣(guang)泛得到市(shi)場(chang)(chang)認可,市(shi)場(chang)(chang)背(bei)書得到進一步(bu)加(jia)強。
整(zheng)體來(lai)看,作為鋰電池模組行業龍頭企業,欣旺達向上游(you)電芯延伸,已(yi)經成為其(qi)增強(qiang)核心競(jing)爭力、擴大市場份(fen)額(e)、增強(qiang)盈利能力的(de)重要核心策略。
除了重視研發費用(yong)投入之外,欣(xin)旺達在動(dong)力電池領(ling)域也在加快產能布局。
2019年3月,欣(xin)旺達(da)同(tong)意子公司(si)(si)欣(xin)旺達(da)電動汽(qi)車(che)與南(nan)(nan)(nan)京(jing)溧水經濟(ji)開發區管理委員(yuan)會(hui)、南(nan)(nan)(nan)京(jing)鼎通園(yuan)區建設發展有限(xian)公司(si)(si)聯合,成立合資(zi)公司(si)(si)南(nan)(nan)(nan)京(jing)欣(xin)旺達(da),計(ji)劃總投資(zi)120億(yi)元,在南(nan)(nan)(nan)京(jing)建立30GWh年產能動力(li)電池生產基(ji)地,生產動力(li)電池電芯(xin)、模組(zu)和系統(tong)。
可以(yi)預見的是,欣旺(wang)達動力電池板塊戰(zhan)略(lve)規劃已經開啟高速成長模(mo)式,動力電池業務的持續增(zeng)長將助力企業逐(zhu)漸步入收獲期。
文章來(lai)源:高工(gong)鋰電