來源 | 深圳商報

位(wei)于欣旺達光(guang)明研發(fa)基(ji)(ji)地的光(guang)儲充(chong)檢智慧驛站(zhan)內，7個直流(liu)快(kuai)充(chong)與(yu)1個液冷超充(chong)終端正源源不(bu)斷(duan)地服務基(ji)(ji)地內的新(xin)能源車主，車棚上鋪(pu)設的光(guang)伏板則通過光(guang)伏發(fa)電(dian)(dian)為(wei)驛站(zhan)提供綠色電(dian)(dian)力。這個不(bu)久前投入運營(ying)的充(chong)電(dian)(dian)網點是(shi)深圳加快(kuai)超充(chong)之城(cheng)建設的新(xin)成員。

當前，深(shen)圳正在(zai)加快建設全球(qiu)數字(zi)能(neng)源(yuan)先鋒城市(shi)。截至3月1日，全市(shi)已建成超充站(zhan)239座，在(zai)建75座。在(zai)“一杯咖啡(fei)、滿(man)電出發”這(zhe)句充滿(man)速度感和浪漫氣息的口號中，越來(lai)(lai)越多的新(xin)能(neng)源(yuan)車主(zhu)感受到了技術進步、產業升級帶來(lai)(lai)的超級便利。

每5輛新能源車就有1輛產自深圳

深圳是我國(guo)(guo)新(xin)(xin)能源汽(qi)車產業重(zhong)鎮。數據顯示(shi)，去(qu)年中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)能源汽(qi)車產量944.3萬輛，深圳新(xin)(xin)能源汽(qi)車產量增長104.2%，超(chao)過178萬輛。這也意味著(zhu)，中(zhong)國(guo)(guo)每生產5輛新(xin)(xin)能源車就有1輛產自(zi)深圳。

領跑(pao)新(xin)能(neng)源車(che)賽道的背后，是(shi)產業鏈的協同發力(li)。無論是(shi)“看(kan)不(bu)見”的鋰(li)電池材(cai)料、電池制(zhi)造(zao)、電控電機(ji)、底盤(pan)系統，還是(shi)“看(kan)得見”的智能(neng)座艙、整車(che)制(zhi)造(zao)環節，均(jun)有(you)深(shen)企布局(ju)。其中，在(zai)充電樁產業鏈條上，深(shen)圳整樁設備(bei)全(quan)國市(shi)場(chang)占有(you)率(lv)超過(guo)50%，充電模塊全(quan)國市(shi)場(chang)占有(you)率(lv)合計超七成，涌現出永聯、盛弘、科華(hua)、英飛源、科陸電子、麥格米(mi)特(te)、奧特(te)迅、華(hua)為(wei)、英可瑞等代(dai)表企業。

不僅產(chan)能充沛，深圳也是(shi)新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)的消費大(da)市。作為全國首(shou)批(pi)公共領(ling)域車(che)輛全面電(dian)動(dong)化(hua)先行(xing)區(qu)試點，深圳率先實(shi)現了公交車(che)100%純電(dian)動(dong)化(hua)，環(huan)衛、郵政快遞、物流配送(song)等(deng)公共領(ling)域車(che)輛的“含(han)電(dian)度”也逐(zhu)年攀升。2023年，深圳新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)滲透率達67.9%，私家車(che)中的新(xin)能源(yuan)(yuan)“綠牌”比例(li)越(yue)來越(yue)高。

“虛”“實”技術為產業高質量發展搭橋鋪路

新(xin)能源車(che)(che)大潮在助力深圳實現(xian)“雙碳(tan)”目標(biao)的(de)同時，勢必對車(che)(che)輛的(de)使用環境提出更高的(de)要求。深圳選(xuan)擇以(yi)“超充”為(wei)代(dai)(dai)表的(de)充電端(duan)建設和以(yi)“虛擬電廠”為(wei)代(dai)(dai)表的(de)能源供(gong)給(gei)與調配改革，應用新(xin)材(cai)料、數字技術，讓新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)跑得(de)歡。

其(qi)中，作(zuo)為(wei)一種基于直流充(chong)電技術(shu)的高壓快(kuai)速補能方(fang)式，“1秒(miao)一公里”的液冷超充(chong)技術(shu)被視為(wei)破解新能源(yuan)車主補能焦慮的重要(yao)方(fang)向。

2023年(nian)6月，深圳宣布啟動(dong)“超(chao)充之城(cheng)”建設。當年(nian)就建成超(chao)充站161座，分布在商(shang)業綜合體(ti)、公交(jiao)場(chang)站、產業園區等(deng)。一些站點(dian)不僅能充電(dian)，還(huan)增添了發(fa)電(dian)、儲能、電(dian)池檢(jian)測等(deng)新(xin)功能。

記者在欣旺達光儲(chu)充檢智慧驛站(zhan)看到，該站(zhan)點的車棚位置鋪設(she)了120平方米(mi)的光伏板。工作(zuo)人員介紹，站(zhan)點年(nian)均發電量(liang)約(yue)2.4萬度，每年(nian)可節約(yue)標準(zhun)煤7.23噸(dun)，減排19.81噸(dun)。站(zhan)點內搭配(pei)的儲(chu)能系統可直接(jie)接(jie)入低壓配(pei)電網，或通過交流側并聯(lian)，實(shi)現削峰填谷、電力增容等(deng)功能。

與此同時(shi)，“虛擬(ni)電廠”在提升電力資(zi)源(yuan)利用效率上發揮(hui)了積極(ji)作用。

“虛擬電(dian)(dian)廠”是(shi)指運用能源(yuan)互聯網技術(shu)，把電(dian)(dian)網中的(de)充電(dian)(dian)樁、空調、儲能等(deng)電(dian)(dian)力(li)負荷整合起(qi)來，變(bian)成(cheng)具(ju)有一定規(gui)模、可調節的(de)負荷資源(yuan)，通(tong)過降低用電(dian)(dian)功(gong)率或反(fan)向放電(dian)(dian)方式參與電(dian)(dian)力(li)平衡。

目前(qian)，南(nan)方(fang)電(dian)網深圳(zhen)供電(dian)局已建成網地一體虛擬電(dian)廠運(yun)營(ying)管理(li)云平(ping)臺，市內的充電(dian)設施、新型儲能(neng)(neng)(neng)設備、光伏設備、電(dian)廠等均可(ke)在數字大屏(ping)上直(zhi)觀(guan)展示，進而(er)實現特定時段(duan)內的負荷調節，為新能(neng)(neng)(neng)源車補能(neng)(neng)(neng)構(gou)建高效的用能(neng)(neng)(neng)環(huan)境。

今年力爭超充站達1000座

2024年深(shen)圳政(zheng)府工作(zuo)報告中(zhong)提(ti)出(chu)，新(xin)建充電樁(zhuang)5萬(wan)個、綜合能(neng)源補給站10座(zuo)，力爭超充站達(da)1000座(zuo)，實現超充站、充電槍數(shu)量(liang)超過加油(you)站、加油(you)槍數(shu)量(liang)。完善提(ti)升光儲充放一(yi)張網，建設虛擬電廠管理平臺3.0，推進源網荷儲一(yi)體化和(he)多(duo)能(neng)互補發展。

深圳在(zai)產(chan)(chan)(chan)業政策上也不斷加碼，先后出臺《深圳市支持電化(hua)學(xue)儲能(neng)(neng)產(chan)(chan)(chan)業加快發展的若(ruo)干(gan)措施(shi)》《深圳市促進新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)和智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)產(chan)(chan)(chan)業高(gao)質量發展的若(ruo)干(gan)措施(shi)》。2023年，深圳電化(hua)學(xue)儲能(neng)(neng)產(chan)(chan)(chan)業產(chan)(chan)(chan)值增長16.1%，新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)整(zheng)車(che)制造業產(chan)(chan)(chan)值增長85.3%。

眾多行(xing)業(ye)領軍企業(ye)也主動作為。

作為新(xin)能源電(dian)池(chi)研發生(sheng)產的重要廠商，欣旺達開發了新(xin)一代“閃充電(dian)池(chi)”，技術人(ren)員采用加(jia)熱和散熱效率更高、兼顧(gu)低溫(wen)充電(dian)效率的3D液冷技術，研發出復合多孔電(dian)極技術。目前，欣旺達智慧能源“十城百站(zhan)千樁”推(tui)廣(guang)計劃正在全(quan)國加(jia)速布局。

2月27日舉行的華(hua)為中國數(shu)字能源伙伴大(da)會上，華(hua)為數(shu)字能源總裁(cai)侯(hou)金龍(long)介紹，今年計劃在全國340多個城市和主要公路(lu)建設10萬根以(yi)上的華(hua)為全液冷超充(chong)樁，提升充(chong)電(dian)網(wang)(wang)與(yu)電(dian)網(wang)(wang)、車聯網(wang)(wang)的聯通。

建(jian)(jian)設(she)超充站場、完善光(guang)儲(chu)充放一張網、升級(ji)虛擬電廠管理平臺、創新主體發(fa)力技(ji)術攻關，共同奏響深圳推進綠色低碳發(fa)展，加(jia)快(kuai)建(jian)(jian)設(she)全球數字能(neng)源先鋒城市的強音。